{"id":10638,"date":"2012-01-20T08:33:39","date_gmt":"2012-01-20T06:33:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bilgeyatirimci.com\/?p=10638"},"modified":"2012-01-20T08:33:58","modified_gmt":"2012-01-20T06:33:58","slug":"ankaranin-metrosu-aynen-lagosunki-gibi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bilgeyatirimci.com\/i\/ankaranin-metrosu-aynen-lagosunki-gibi\/","title":{"rendered":"Ankara&#8217;n\u0131n Metrosu Aynen Lagos&#8217;unki Gibi"},"content":{"rendered":"<p>Nijerya ve T\u00fcrkiye, organizasyon kabiliyetleri y\u00fcksek olmad\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in ikinci kategorideki \u00fclkelerdir.<\/p><div class=\"bilge-yaziust\" style=\"margin-top: 10px;margin-bottom: 10px;\" id=\"bilge-1553984851\"><ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-7495567325667578\"\r\n     data-ad-slot=\"9580705384\"\r\n     data-ad-format=\"rectangle\"\r\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\r\n<script>\r\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script><\/div>\n<p>Dink davas\u0131 sonu\u00e7land\u0131. Ne g\u00f6sterdi? S\u00f6z konusu olan devlet ise T\u00fcrkiye\u2019de son on y\u0131lda essahtan de\u011fi\u015fen hi\u00e7bir \u015fey yoktur. Nokta. Ankara metrosunun, istasyon say\u0131s\u0131 a\u00e7\u0131s\u0131ndan Nijerya\u2019n\u0131n Lagos metrosu seviyesinde olmas\u0131 da, ortada devletle alakal\u0131 yap\u0131sal bir de\u011fi\u015fiklik olmamas\u0131 ile yak\u0131ndan alakal\u0131d\u0131r. Gelin bak\u0131n bu nas\u0131l b\u00f6yledir. Bu g\u00fcnlerde Nijerya devlet ba\u015fkan\u0131 Goodluck Jonathan\u2019\u0131n ba\u015f\u0131 dertte. Halbuki Nijerya\u2019da bir ilki ger\u00e7ekle\u015ftirmi\u015f, demokratik bir se\u00e7imle i\u015fba\u015f\u0131na gelmi\u015fti. Ge\u00e7enlerde bir ba\u015fka ilki daha ger\u00e7ekle\u015ftirmeye kalkt\u0131: Petrol fiyatlar\u0131ndaki devlet deste\u011fini kald\u0131rd\u0131. Sendikalar aya\u011fa kalkt\u0131. Millet benzin s\u00fcbvansiyonunu geri istedi. Asl\u0131nda toplumun en yoksul kesimlerine ula\u015fmayan bir devlet deste\u011fini yayg\u0131nla\u015ft\u0131rma giri\u015fimini, toplumun en yoksul kesimlerinin tepkisi geriletti.<br \/>\nBen, \u201cT\u00fcrkiye\u2019de birka\u00e7 ki\u015finin cebine giden kentsel rant\u0131 vergilendirmeye kalksak, herhalde bizde de tepki aynen b\u00f6yle olurdu\u201d diye d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcm. Bo\u015funa Nijerya\u2019n\u0131n eski ba\u015fkenti Lagos ve Ankara, metro g\u00fczerg\u00e2hlar\u0131n\u0131n k\u0131sal\u0131\u011f\u0131nda birbirleri ile yar\u0131\u015fm\u0131yorlar. T\u00fcrkiye de bir nevi Nijerya\u2019ya benziyor. Vergi toplayacak organizasyonu kuramay\u0131nca metro da olmuyor i\u015fte.<br \/>\n\u00d6nce birka\u00e7 Nijerya notu vereyim: Nijerya petrol \u00fcreticisi bir \u00fclke. Benzin millete ucuza sat\u0131l\u0131yor. Bunun devlete y\u0131ll\u0131k maliyeti yakla\u015f\u0131k 8 milyar dolar. Jonathan y\u00f6netimi toplumun en yoksul kesimlerine ula\u015fmayan, a\u011f\u0131rl\u0131kla toptanc\u0131lar eliyle, yurtd\u0131\u015f\u0131na aktar\u0131lan bu deste\u011fi daha yayg\u0131n bir deste\u011fe \u00e7evirmeyi hayal etti. Bir nevi Nijerya\u2019n\u0131n zenginli\u011fini, devlet eliyle, Nijeryal\u0131lara aktaracak bir yeni mekanizma tasarlamaya kalkt\u0131. Bunun temeli ise, az say\u0131da ki\u015finin \u00e7ok miktarda yararland\u0131\u011f\u0131 benzin s\u00fcbvansiyonunu kald\u0131rmakt\u0131. B\u00f6ylece benzinin litresi 0,4\u2019ten, 0,9 dolar-cent\u2019e y\u00fckseldi. Herkes aya\u011fa kalkt\u0131. Ortal\u0131k yang\u0131n yerine d\u00f6nd\u00fc. Jonathan, fiyat\u0131 0,6 dolar-cent\u2019e indirdi. S\u00fcbvansiyon k\u00fc\u00e7\u00fcld\u00fc ama ba\u015fkan yara ald\u0131. Ortal\u0131k h\u00e2l\u00e2 s\u00fctliman olmad\u0131.<br \/>\nPeki neden b\u00f6yle oldu? \u0130lk ba\u015fta kafan\u0131z kar\u0131\u015fabilir. Kar\u0131\u015fmas\u0131n. Nijeryal\u0131lar kendi devletlerinden hay\u0131rl\u0131 bir i\u015f \u00e7\u0131kmayaca\u011f\u0131na derin bir inan\u00e7 duyduklar\u0131 i\u00e7in soka\u011fa \u00e7\u0131kt\u0131lar. Devletin vaat etti\u011fi \u2018daldaki iki bayku\u015f\u2019a bak\u0131p, \u2018eldeki tek ku\u015f\u2019tan da olabileceklerini d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcler. \u201cK\u00f6t\u00fc tasarlansa da, var olan destek destektir\u201d diye d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcler ve soka\u011fa \u00e7\u0131kt\u0131lar. \u015eimdi m\u00fcsaadenizle bu hik\u00e2yeyi T\u00fcrkiye\u2019ye bir ba\u011flayay\u0131m.<br \/>\n\u201cDevlete ve devletin y\u00f6netti\u011fi programlara y\u00f6nelik derin g\u00fcvensizlik neye mal olur?\u201d diye hi\u00e7 d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcn\u00fcz m\u00fc? \u0130sterseniz bir d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcn. \u0130\u015fte bu g\u00fcvensizlik ve bu g\u00fcvensizli\u011fe neden olan yolsuzluk alg\u0131s\u0131, yap\u0131m\u0131na 1980 y\u0131l\u0131nda ba\u015flanan, Lagos metrosunu a\u015fa\u011f\u0131daki resimdeki gibi ilkel b\u0131rakt\u0131. Aynen yan resimde g\u00f6r\u00fclen Ankara metrosuna oldu\u011fu gibi yani. Belediye metro yapmaya kalk\u0131p, k\u00f6m\u00fcr yard\u0131m\u0131n\u0131 kesseydi ne olurdu? \u0130syan \u00e7\u0131kard\u0131. Belediye ba\u015fkan\u0131 de\u011fi\u015firdi. Ne yapal\u0131m \u201celdeki bir ku\u015f daha ku\u015ftur daldaki iki bayku\u015ftan\u201d.<br \/>\nTamam. Nijerya bir petrol \u00fcreticisi. Bu bak\u0131mdan T\u00fcrkiye ile Nijerya elbette birbirine benzemiyor. Nijeryal\u0131lar, devlete g\u00fcvenmedikleri i\u00e7in, benzin s\u00fcbvansiyonunun daha karma\u015f\u0131k bir y\u00f6ntemle kendilerine geri d\u00f6nebilece\u011fine inanm\u0131yorlar. Biz de burada kentsel ranta konabilecek bir verginin bize geri d\u00f6nebilece\u011fine hi\u00e7 inanmay\u0131z. Cebimizdeki paraya bakar\u0131z. \u201cEldeki bir ku\u015f, daldaki iki bayku\u015ftan iyidir\u201d deriz. Sonu\u00e7 \u015fudur: Nijerya, sahip oldu\u011fu zenginli\u011fi, Nijeryal\u0131lar\u0131n refah\u0131na d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcrebilecek bir organizasyon kabiliyetine sahip de\u011fildir. Bak\u0131n Nijerya bu a\u00e7\u0131dan T\u00fcrkiye\u2019ye \u00e7ok benzemektedir.<br \/>\n\u00dclkeler ikiye ayr\u0131l\u0131r: Organizasyon kabiliyeti y\u00fcksek olanlar ve olmayanlar. Kore ilk kategoridedir. Seul metrosu tam da bu nedenle y\u0131lda 2.2 milyar ki\u015fi ta\u015f\u0131maktad\u0131r, 328 istasyona sahiptir. Nijerya ve T\u00fcrkiye ise ikinci kategoridedirler. Ankara metrosunun sadece 22 istasyonu vard\u0131r.<br \/>\nBir metroya sahip olman\u0131n bereketini hi\u00e7 d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcn\u00fcz m\u00fc? TEPAV iktisat\u00e7\u0131s\u0131 Esen \u00c7a\u011flar\u2019\u0131n metro ile ilgili yaz\u0131s\u0131n\u0131 bir okuyun. Kad\u0131nlar\u0131n i\u015fg\u00fcc\u00fcne kat\u0131l\u0131m\u0131n\u0131n bu memlekette rekor d\u00fczeyde d\u00fc\u015f\u00fck olmas\u0131nda, b\u00fcy\u00fck kentlerimizdeki metro eksikli\u011finin kesin bir katk\u0131s\u0131 vard\u0131r.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/i.radikal.com.tr\/150x113\/2012\/01\/19\/fft16_mf899995.Jpeg\" alt=\"\" \/>Hrant<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nijerya ve T\u00fcrkiye, organizasyon kabiliyetleri y\u00fcksek olmad\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in ikinci kategorideki \u00fclkelerdir. Dink davas\u0131 sonu\u00e7land\u0131. Ne g\u00f6sterdi? S\u00f6z konusu olan devlet ise T\u00fcrkiye\u2019de son on y\u0131lda&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":908,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-10638","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tumyazilar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bilgeyatirimci.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10638","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bilgeyatirimci.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bilgeyatirimci.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilgeyatirimci.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilgeyatirimci.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10638"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bilgeyatirimci.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10638\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilgeyatirimci.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/908"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bilgeyatirimci.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10638"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilgeyatirimci.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10638"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilgeyatirimci.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10638"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}